Fascinující politický paradox
Je to stále se opakující jev. Téměř pokaždé, když se objeví nový průzkum veřejného mínění, ukáže se, že předseda Motoristů Petr Macinka jedná v přímém rozporu s přáními své voličské základny. Co se zprvu mohlo jevit jako pouhá nedbalost, se nyní jeví jako promyšlená strategie. Jaký je tedy skutečný Macinkův plán?
Největší propast mezi myšlením voličů Motoristů a jejich předsedy je patrná ve vztahu k prezidentu Petru Pavlovi. Je pozoruhodné, že přes šedesát procent lidí, kteří dali hlas Motoristům, zároveň volilo i Petra Pavla. Dokonce i v lednu, kdy spory mezi Macinkou a Hradem vrcholily, si prezident udržoval důvěru více než čtyřiceti procent z nich.
Je třeba dodat, že důvěra v prezidenta se u voličů Motoristů postupně mění. V březnovém šetření sice klesla na 33 %, ale i tak se jedná o nejvyšší hodnotu ze všech voličů vládních stran.
Spory o směřování země
Podobné tendence se projevují i v dalším konfliktu s Hradem, a to ve sporu o účast na summitu NATO v Ankaře. Celých 26 procent voličů Motoristů by na summitu raději vidělo prezidenta, což je opět nejvyšší podíl mezi vládními stranami. Ještě zajímavější je situace u výdajů na obranu, kde vláda obhajuje nízké náklady. Přitom 56 procent motoristických voličů si přeje výdaje na obranu naopak zvýšit, v čemž se shodují právě s prezidentem Pavlem.
A pojďme dál. Vláda má v plánu zrušit koncesionářské poplatky, přičemž gesci nad touto agendou drží ministr kultury za Motoristy. Paradoxně však neuvěřitelných 91 procent voličů Motoristů považuje veřejnoprávní média bez politických tlaků za důležitá. To je výrazně více než celostátní průměr a absolutně nejvíce v rámci celé vlády.
Dalším kontroverzním tématem, které Petr Macinka nedávno oživil, je přesun české ambasády z Tel Avivu do Jeruzaléma. Tento vysoce symbolický krok by měl signalizovat maximální podporu Izraeli. Průzkumy ale ukazují, že většina české veřejnosti o tomto kroku neuvažuje a spíše je proti. I mezi voliči Motoristů převažuje nesouhlas nad souhlasem s aktuální vládní politikou vůči Izraeli.
Jaká je skutečná strategie?
Nabízí se otázka, proč se Petr Macinka takto chová. Opakovaně prohlásil, že svou politiku nehodlá řídit podle průzkumů, ale podle svých zásad. To je pochopitelné. Hůře se však chápe, proč Motoristé v mnoha klíčových otázkách zcela opustili svůj předvolební slogan, že „pohlídají Babiše“.
Jedním z možných vysvětlení je snaha Petra Macinky udělat si ve straně i mezi voliči pořádek. Volební úspěch Motoristů byl svým způsobem rychlá akce a jejich elektorát je natolik různorodý, že se nemusí znovu sejít. Jejich voličské jádro tvoří pouhých 1,6 %, což nenabízí žádnou jistotu do budoucna.
Dává tedy smysl, že se vedení snaží stranou s dostatečným předstihem před volbami zatřást. Cílem může být nechat odejít „kolísavé“ voliče a vybudovat nový, ideově pevnější elektorát, který bude sdílet vize vedení strany.
Zůstává však otázka, kde nové voliče brát. Průběžné analýzy voličského potenciálu naznačují, že Motoristé by se mohli nejlépe ucházet o hlasy voličů hnutí ANO a SPD. To je ovšem velmi nebezpečná cesta, protože funguje obousměrně. A pokud Andrej Babiš něco umí dokonale, pak je to přebírat voliče ostatním stranám, nikoli jim je darovat.
